У меня знакомый приносит зарядку, просит добавит зарядный ток. спрашиваю зачем. Отвечает не крутит стартер, оказывается он на свою ниву поставил выключатель массы, который при заводки начинает дымиться.
я ему говорю выкини лишние, и будет счастье.
У него на этом выключателе падало всё напряжение. А по его мнению это зарядка не нормально заряжала батарейку.

Какую батарейку заряжал, от фонарика?

хоть ты и исправил пост, поставив пробел, но все равно осталась грубейшая ошибка.
в данном случае пишется НИКОГДА - "ни" и слитно.

Таких примеров море. И выключатель ведь ему насоветовали чтобы лучше заводилось!

Так про мобилки и сейчас одни советуют не делать полный 100% заряд и полный разряд, по индикатору. Пишут «батарейка» этого не любит и быстро сдохнет. И циклы заряд-разряд ограничены. Другие пишут - это всё фигня, там контроллер не даст ей ни полностью разрядится, ни перезарядиться сверх допустимого. Заряжайте смело на всё 100 по индикатору. Как её лучше заряжать и сейчас интересуются. И как там тот контроллер настроен у китайцев на самом деле.
----------
Написали – теперь всё) Скоро в продаже, зарядки для мобилок с регуляторами А чем они лучше обычных – по напишут мама не горюй, это они умеют Хотя китайцам, чем меньше деталек – тем для них лучше, просчитают и скорей всего не появятся. Да речь то в этой теме о другом конечно.
----------
Эти регуляторы может придумали для ленивых) Не нужно морочится с отводами на вторичке). Плавная регулировка. А так да, с переключателем самое простое и надёжное получается. В подобных регуляторах задачка остаётся не решённой «(спасти), не спалить тиристор») Полной защиты от ошибок и балбесов пока выходит что нет. Или предохранитель, дёшево и сердито, или что то ещё при мудрить в саму схему. Может со временем у кого умная мысля и появится.
----------
Тогда нужно ещё авто отключение, что бы не отвлекало от чаепития .

Мобилку на ночь ставь заряжать каждый вечер и не парь себе моск. Голова болеть не будет!
Намного лучше! Их выгоднее производить и продавать!

Она бессмысленна, требуется только ограничение напряжения в конце заряда.

да есть уже и такие поделки... к счастью спрос невелик изза размероф
насчет совковых зарядок для автотракторной техники они почти все были из транса с ползунком(по сути ЛАТР но с галваноразвязкой от сети) или отводами и мощным галетником дале или 2диода(схема с с 0 тточкой)-самая массовая там или мост как ВСА
млость требовал 4 диода и болшие радиаторы
были и тиристорные с СИФУ навроде кедр там реализована защита от дуракоф

Плохо работают! Маленький 2х-3х разрядный показометр и крутилка не займут много места. Зато можно фсю ночь напролет следить за токам и его регулировать!

И чтоб пищало среди ночи, и лампочками мигало)
Ото забава будет
А слышал, правда, есть какие то штуковины, знакомый рассказывал, «в разрыв цепи» зарядка – мобильник подключаются, и что-то там показывают, тоже слышал про такое.
----------
Мобилку я заряжаю когда почти села, ( или совсем)) ленюсь часто), или когда нужен полный заряд. Особо не заворачиваюсь. А вот кто новую особенно дорогущую купит, сперва мучаются этим вопросом)
----------
Плавный, имел в виду выставить нужный начальный ток, что б не кипели банки. Там чуть после добавить если нужно. Не в мобильных. Мотоциклетный, отец так заряжал. У него обычный, с трансом, мостом и переключалкой, ему его хватает. Согласен, там особой плавности не нужно. Не лабораторный же Б.П.
А если с этой кнопкой так по извращаться?

Спойлер

Или совсем уж так

Просто удалить кнопку и всё извращение.

Это приблуда весьма дельная измеряет ток, напряжение и амперХчасы. Используется при ремонте и проверке ЗУ, для мастера незаменимая вещь, а для простого юзера что волку жилетка.

Конечно, можно и удалить, пусть кому как захочется. А если захочется чуть по извращаться, можно наверное ещё так по пробовать. Или ещё как по другому... Только заработает оно так или нет, я не знаю. Если чего не на путал) И те номиналы резисторов тоже примерно, на глаз. В первой вроде без нагрузки и при нажатой кнопке, будет присутствовать слаботочный минус, в обход тиристора, через кнопку и резисторы по её цепи. Вольтметр его думаю покажет, если совсем не дубовый) Но то как бонус, нажал и проверил, что есть напряжение на выходе
----------
Он оно, что за штуковина. Оно ещё не мало чего и показывает. Буду хоть знать. Спасибо.

А так наверное само проще, если запустится)

Спойлер

Народ!!! Почему Вы любите так извращаться? Схема зарядки 100% рабочая! Кнопку ставить по желанию. От переполюсовки, и дебилов "проба на искру", схема защищена!

Транзистор VT3- КТ361 с любым индексом. Если собираете себе, кнопку можете установить, если на продажу или кому то- ни в коем случае, проблема будет у Вас!
Схема рабочая, собирал шт. 50, транзисторы проверяйте перед сборкой, пару раз даже проверенные не работали, просто заменил все и проблема исчезла, времени уйдёт больше на поиск неисправности.

Так это только над той кнопкой, а не над схемой. Почему бы и нет, вдруг что толковое ещё придумается. Будет ещё лучше. Не будет и кнопкой при переполюсовке запускаться. То так, для настроения чуть по выдумывал). За схему огромное спасибо Вам. Утащил в коллекцию. Минимум простых и доступных деталей, что ещё нужно. Вдруг кто по просит собрать.
----------
Запустится, имелось в виду кнопкой, насильно, при таком её включении. Как я себе представил и дорисовал.
В работоспособности самой схемы я не сомневаюсь.

Чтото нужно будет изменить в Вашем варианте, если использовать тиристор ку202, такого как в схеме увы нет...

Изменить придется максимальный ток, КУ202 довольно слабенький тиристор.

Придется номиналы менять? хочу повторить данный зарядник, в планах использовать где то в приделах 3-4А

3-4А ку202 потянет с радиатором.