Здравствуйте. Нужно создать блок управления, понижением вольтажа, для автомобиля. Не знаю возможно ли это, так как я не очень разбираюсь в электрике, ищу человека кто за адекватные деньги сможет помочь.
История такова, имеем автомобиль с непосредственным впрыском (mazda cx-7). Задача переделать непосредственный впрыск(далее DISI) в обычный(далее MPI). По механической части все понятно. По электрике есть проблемы только в управлении форсунками, а конкретнее на DISI на форсунку подается 100 вольт, а на MPI 12вольт.
Задача понизить напряжение до 12 вольт на форсунку. Электросхемы блока управления пока найтине удалось. Еще момент есть авто с таким же мотором DISI, это мазда6 мпс, там между блоком управленя двигателя и форсунками , есть блок управления форсунками, который повышает напряжение до 100 вольт , а на мазде сх-7 его нет , видимо он интегрирован в блок управления двигателем.
Все это нужно для установки обычного газового оборудования и упрощения конструкции.
Тут мне еще нужно понимать на сколько это реально сделать.

адекватные это сколько?

Адекватность у всех разная. Если сможете это сделать то думаю сможете и оценить свою работу. ну естественно это не тыща и не пять я думаю.

смотри личку

Территориально это где? Потому как тут удалёнка не очень то и канает, если конечно кто то не делал прям один в один.

Нужно еще параметры катушек форсунок

ну конечно, если делать "на глаз", без тестера, ну тут есть опасность спалить машину, я бы от такого мастера держался подальше, без обид...

Как бывший авто электрик, я бы посоветовал найти высококлассного автоэлектрика-диагноста, опыт работы которого тянется с 90-годов. Найти оптимальное решение по замене блоков. Потом думать на электроникой. По вашему описанию проблемы, нужен тот блок, который заточен под ваш двигатель, пусть и переделанный, ФУНКЦИОНАЛЬНО. Электроника, дело десятое. То есть нам важен функционал. Я сам с Новосибирска. У нас в городе есть СТО "У Лиса". Там должны такое сделать. С какого вы города неизвестно. На расстоянии можно обсудить. Но нужны контакты быстрого обмена сообщениями. Телефон, вацап.
Нужно лезть внутрь блока управления, который выдаёт 100 вольт, и взять сигнал ДО формирователя 100 вольт. Так мы мы получим сигнал для 12 вольт.

ну для электрика главное электрика, все как-бы сходится.

думать нужно сразу, снять сигналы с того как сейчас и снять сигналы с авто, которое работает как хочется сделать, и сразу сделать электронику - все, а не потом когда-то думать.

Все схемы есть.графики тоже .Вообще не вижу проблем всё сделать .

нет снятых осциллограмм, ну сделаешь ты по графикам, а оно не заработает, да и еще сгорят форсунки в лучшем случае...

Если ты не видишь проблем, это не значит, что проблемы не видят тебя.

Всем спасибо за помощь, это единственный сайт, где по делу все расписали и предложили варианты решений, а не что то типо "поменяй машину" ! Поступило несколько предложений. Сейчас буду рассматривать.

Раньше хороший сайт был autoelectric.ru Сейчас он подзаглох. Но, попробуйте обратиться туда. Там много диагностов было с 90 годов. Поясню, почему я уточняю этот момент. В последние годы много так называемых "диагностов". Грубо говоря, берут вчерашнего студента, быстренько обучают его работать с диагностическим стендом. И все, готова "обезьяна", типа диагност. Но весь прикол в том, что эта обезьяна не скажет тебе, почему именно машина не работает. Это андроид, который печатает деньги для сто на типа диагностике...